社会そのほか速
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
平成27年3月23日
岩手県
「岩手県庁Ingress活用研究会」活動
報告会の開催について
今年度の「スマイル130プロジェクト」として、県職員の有志で構成する「岩手県庁Ingress活用研究会」を9月25日に発足させ、Google社が無料で提供しているスマートフォン向けアプリIngress（イングレス）を観光振興や地域活性化に活用できないか調査研究をしてまいりました。
このたび、岩手へ訪れていただいたすべてのIngressユーザに感謝を込め、研究会としてのこれまでの活動に関する報告会を開催します。
報告会開催概要
１ 開催日 平成27年３月26日（木）
２ 開催時間 13：00～14：00
３ 開催会場 県庁12階特別会議室
４ 発表者 「岩手県庁Ingress活用研究会」主宰
岩手県秘書広報室 副室長兼首席調査監 保 和衛
開催趣旨
研究会活動で得られた知見等を取りまとめ、県内各地域での活用検討のきっかけ、あるいは具体的な活用活動の参考にしていただきたいもの。（職員の自主的な活動ですので、県の観光政策、地域振興政策とは一致しない場合があります。）
取材につきまして
自由にご取材ください。
岩手県庁Ingress活用研究会ホームページ
http://www.pref.iwate.jp/kouchoukouhou/031399.html
もはや毎日に欠かせないツールのLINE。“既読スルー”も一般的な言葉になりましたよね。
でも、読むか・読まないか、はもう古い話。今は“あえて読まない”LINE活用法が話題になっているんです！
今回は、今ドキの女性が活用する“あえて読まないLINE術”をご紹介します。
■LINEの通知がうれしくない時代!?
作家・心理カウンセラーの五百田達成氏によると、LINEの通知が来て喜ぶ時代は既に終わりを迎え、今は大量の通知をいかに処理するかが鍵となっているそう。
既読スルーって気にする派と気にしない派の真っ二つに分かれますよね。人間関係を壊さないためにも何かいい方法がないか……と、考え込んでしまう人も多いのでは？
そこで注目されているのが、“未読のまま放置しちゃおう！”という考え方。既読スルーとは違う、新たなLINEテクニックですよね。あくまでも読んでいないわけですから「何で返さないの？」と突っ込まれる必要もないんです！
五百田達成氏は、以下のようにも述べています。
＜「わーい！LINEが来た！！」と、楽しみにチェックするような牧歌的な時代は、完全に過去のもの。いまや、ちょっと目を離したすきに何十通、何百通と未読メッセージが溜まってしまう毎日の中で、いちいち見てられない。通知画面などでおおまかに内容を把握しておいて、実際のメッセージは返事をする余裕ができるまでは開封もしないわけです。＞
■みんな案外“未読スルー”なら気にしない!?
『R25スマホ情報局』が実施したアンケート調査「LINE “未読スルー”と感じる時間は？」によると、1位は「1時間」（25.0％）、続いて「1～6時間」（17.8％）と、返信を気にする声がある一方で、3位には「24時間」（15.2％）、「どれだけ経っても未読スルーとは思わない」（15.2％）がランクイン。
なかには、返信をする義務はない、あるいはLINE自体が面倒くさくて通知オフにしているという意見も。
未読スルーなら、案外みんな気にしないようですね。
返信しなきゃ、という義務感に駆られると、LINEを使っているのがイヤになっちゃいますよね。
“あえて読まない”LINE術を身につけて、気持ちよく、そして便利にLINEを活用しちゃいましょう！
【参考】
※ LINE、「KS（既読スルー）」から「MH（未読放置）」へ。「あえてのんびり」派も登場。…
簡単にゲームをしたい、英語の勉強をしたい人に朗報です。
なんとアプリを開かなくてもロック画面からクイズに参加できるアプリが登場しました。
通勤や通学の途中、混雑した電車の中でもさっと遊べてしまいます。しかも、問題は英語なので英語のスキルを磨きたい人にも最適。
そんな便利なアプリが兄弟メディアのライフハッカー[日本版]で紹介されていましたので、ご紹介いたします。
「STREAK」はiPhoneのロック画面からクイズに参加できるアプリです。Notificationで◯×クイズが送られてきて、スワイプすると「True」「False」で回答することができます。1回まで間違えることが可能で、何問正解できるかを競うゲームです。 以下に使ってみた様子を載せておきます。
まずSTREAKへアクセスしましょう。アプリをインストールして、通知を許可します。クイズ開始まで時間がある場合は、練習モードですぐ試すことができます。
このようにNotificationでクイズの本文が送られてきます。左にスワイプして、◯か×かを回答しましょう。しばらくすると結果が返ってきますよ。何問正解できるかチャレンジできます。ロック画面から参加できるのでとても気軽に行えます。ぜひ一度挑戦してみてはいかがでしょうか。
STREAK
（カメきち/ライフハッカー[日本語版]）
ライフハッカー[日本版]より転載
JR東海 <9022> は3月23日、連結子会社である日本車両製造 <7102> の業績修正を公表し、併せて、同社の業績への影響は軽微であるとしながらも、通期配当の見通しを無配に変更した。
日本車両製造の業績修正の原因は、同社の米子会社日本車両USAの受注案件による損失と減損損失によるもので、連結売上高970億円（前回比30億円減）、営業損失74億円（前回比104億円減）、経常損失75億円（前回比102億円減）、当期純損失137億円（前回比148億円減）と大幅な修正となった。結果として、同社が見込んでいた期末の配当予測を「無配」とした。
同社は2012年11月に、住友商事 <8053> とともにカリフォルニア州交通局より、準高速鉄道用2階建客車130両を受注。同契約はカリフォルニア州以外のイリノイ州とミシガン州及びミズーリ州の各交通局も含んだ共同調達案件で受注時352億ドル（当時のレートで約280億円）の大型プロジェクトだった。
JR東海の発表によると、16年から売上計上予定の案件について、設計や製造の遅れから見積原価で約90億円の損失が発生する事が判明し当期末での損失計上となった。また、日本車両USAの業績低迷による固定資産の減損処理で約48億円を特別損失計上した事が、同社決算に大きな影響を及ぼした模様だ。
世界の鉄道ビジネスでは、日系各社はまだドイツ、フランス、カナダの後塵を拝しているのが現状だ。今回の案件のような鉄道車両の輸出が国内企業の鉄道ビジネスでは主流であったが、海外メジャーは車両以外のシステムも含めたフルパッケージで鉄道輸出をリードしている。
最近では、日立が英国高速鉄道向け車両の販売を成功させたり、伊大手のフィンメカニカから鉄道信号事業を取得するなど追随をめざしているが、さらなる総合力の強化が課題となりそうだ。（ZUU online 編集部）
政府は２３日発表した３月の月例経済報告で、景気の基調判断を前月から上方修正し「企業部門に改善がみられるなど、緩やかな回復基調が続いている」とした。判断引き上げは昨年７月以来、８カ月ぶり。輸出の持ち直しを背景に企業の生産や収益が堅調に改善していると判断した。ただ個人消費は足踏みが続いているとの見方を維持し、景気の回復は広がりを欠いたままとなっている。
甘利明経済再生担当相が２３日の関係閣僚会議に提出した。今年２月の基調判断は「個人消費などに弱さがみられるが、緩やかな回復基調が続いている」だった。
