社会そのほか速
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イヴォーク・プレステージの1790kgという車両重量は、レンジローバー・スポーツHSEの2250kgと比べると460kgも軽くボディサイズもひと回り小さいですから、当然ながら軽快感が際立ち、どんな速度域でも楽に取り回しできるのが印象的です。
ただし、重厚感や乗り味の質感という点では、車両価格で300万円以上の差があるだけあってレンジローバー・スポーツのクオリティにはさすがに及びません。
音や振動面はもちろん、レンジローバー・スポーツでは雪を踏んで走っていることさえあまり感じさせない滑らかな乗り心地とは違い、車内は良い意味でカジュアルな雰囲気に包まれています。
レンジローバー・スポーツはエササスペンションで、初期入力は意外と硬めに感じられるもののフラットな姿勢を保ちますし、大入力時やコーナリング時でも足まわりには十分な余裕が感じられます。
それでも試乗車のイヴォークには、オプションの「アダプティブ・ダイナミクス」が搭載されていて、減衰力を最適に制御するだけあっていつまでも無粋な揺れに見舞われることはほとんどありません。
雪が溶け出した半分ドライ路面のような状態から圧雪路まで多様な路面状態でしたが、「テレイン・レスポンス」をオンロードにしていてもほとんど滑る気配はなく、特設コースでもオンロードでクリアできてしまうほど。
「砂・砂利・雪」モードにすると、駆動力が抑制されるのは分かりますが、今回の試乗コースや路面状態ではほとんど出番は感じさせませんでした。
しかも今回は、スタッドレスタイヤよりも若干滑りやすいと注意があったウインタータイヤ(ピレリ・スコーピオン・ウィンター 225/65R17)を履いていましたが、スリップする様子はほとんどなく、ETC(4輪電子制御トラクション・コントロール)をオフにすれば多少滑るかなという程度なので、同タイヤの雪上トラクションも予想よりも確保されている印象でしたが、これがETCによる恩恵なのかまでは分かりませんでしたが、これにスタッドレスを組み合わせればより安心感が高まるのは間違いなさそうです。
デザインコンシャスなイヴォークは、ボディサイズの割に後席や荷室が若干狭く感じますが、5ドアなら実用性も確保されていますし、ディンクスや小さな子どもがいるファミリーでも日常使いならそれほど不満を抱かずにすむはず。
都市部でオシャレに乗るのもいいですが、ウインタースポーツの相棒としても一級品なだけにこうした場所で乗らないともったいない! とレンジローバー・スポーツとともに思わせてくれた1日でした。…

本田技研工業(ホンダ)は17日、6人乗りの新型ハイブリッド乗用車として2月13日に発売した「ジェイド」の受注状況を発表した。それによると、累計受注台数は3月16日現在で5,000台(タイプ別構成比「HYBRID X」93%、「HYBRID」7%)を超え、好調に推移している。なお、国内販売計画台数は月に3,000台。
ジェイドは、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンに高出力モーターを内蔵した7速DCTと、リチウムイオンバッテリー内蔵のIPUを組み合わせた「SPORT HYBRID i-DCD」を採用した新型ハイブリッド乗用車。セダン並みの低全高に、ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを特徴としている。
ジェイドの購入ポイントとして同社は、「多くの立体駐車場に対応する低全高とスタイリッシュな外観デザイン」「Vスライドキャプテンシートによるゆとりのある室内空間と上質なインテリア」「上質な乗り心地と高い静粛性」「ホンダ初の乗用ハイブリッドミニバン」「乗用ミニバンクラストップレベルとなる25.0km/L(JC08モード)の優れた燃費性能」「先進の安全運転支援システム『Honda SENSING(ホンダ センシング)』」を挙げている。

記事:先約という紋所… 幹事がムカつく「飲み会の誘いへの返答」5パターン
(漫画/カレー沢薫・『国家の猫ムラヤマ』しらべぇ出張版「文化庁チンアナゴ長官」)

カーシェアリングサービスを提供する株式会社アース・カー(URL http://www.earthcar.co.jp/ )は、名古屋名東区一社2丁目にS2000を3月17日に設置致しました。既に設置済みのBMW・GT-Rと併せて計3台のカーシェアリングをご利用いただけます。
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楽天の大久保監督は17日、公式戦開幕戦になる27日の日本ハム戦(札幌ドーム)に則本昂大(たかひろ)投手(24)を先発させることを明らかにした。則本は新人の2013年と昨年に開幕戦で先発。新人から3年連続開幕投手は、2リーグ制になった1950年以降では58〜60年の杉浦忠(南海=現ソフトバンク)以来両リーグを通じて2人目。