社会そのほか速
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あなたの服装は知らないうちに、時代遅れになっているかもしれません。こんな経験ございませんか? 女性と連絡先交換はできたのに、なぜか返信が来ない(汗)。その原因、あなたの第一印象にあったとしたら……。この因果関係を、スタイリスト森井が一刀両断!
ご存知でしたか!? 男女によって、服装のチェックポイントが異なることを……。われわれ男性が普通だと思っている着こなしが、女性にとっては「ださい」なんて事例が、ちまたにあふれていました。10年掛けて女性たちからヒアリングした、違和感の出やすいポイントを紹介します。
パンツのウエスト位置、高くありませんか?
■襟シャツをパンツインするときウエスト位置が高い
「脚を長く見せたい!」という願望からでしょうか? 多くの男性は、無意識にパンツのウエスト位置を上げてしまいます。しかし、実は「脚を長く見せる時代」から「脚をキレイに見せる時代」へとシフトしていたのです。
2000年代前半、ポリウレタン混紡の生地普及により、ピタッと、脚本来のシルエットを見せるテーパードパンツに注目が集まりました。このパンツ、ここ7年以上定番です。実際、足長効果のブーツカットパンツを見かける機会が減ったと思いませんか?
では、足をキレイに見せるパンツとは一体何か? その答えは、ウエスト位置ではなく、太ももで穿くパンツにありました。ベルトで締め上げないとずり落ちてしまうパンツのサイズ感が、ウエスト位置を上げてしまう原因です。つまり、パンツ自体がオーバーサイズ! ベルトをせずとも、パンツが落ちないサイズ感を選びましょう。
■ジャケットスタイルにショルダーバッグ
両手がフリーとなるショルダーバッグ・ボディーバッグは、両手が空くのでとても便利! しかし、これらのバッグは、残念ながらジャケットスタイルと相性がよくありませんでした。身体が動く度、肩ストラップひもがズレてしまい、ジャケット襟がグシャッとよれてしまうからです。
カタチが崩れたジャケットスタイルほど情けないものはありません。だからこそ、肩掛け系バッグは、ジャケット以外でコーディネート。たとえば、襟のよれが気にならないブルゾン、もしくは、地厚な生地で織られたコートです。それならば、肩ひものズレが気になりませんから。
「ジャケットのインナーは絶対シャツ」と思っていませんか?
■カジュアルジャケットのインナーが100%シャツ
人は、なじみのある着こなしに安心を覚えます。例えば、ジャケットに合わせるインナーとして、あなたはどんなアイテムを連想しますか? 学生時代のブレザージャケット、社会人のスーツジャケット、合わせるインナーは襟シャツでしたよね?
だから、カジュアルジャケットも襟シャツで合わせたくなっているはず。しかし、カジュアルジャケットに合わせる洋服は、必ずしもシャツとは限りません。そもそもカジュアルジャケットでは、スーツのようなパリッと感を求められていないから。
つまり、カジュアルジャケットの着こなしは、いかに着崩すかが重要です。たとえば、襟がないVネックのインナーで合わせてみてはいかがでしょうか?
女性は、マナーとして服装がダサいという指摘を男性にしません。社交辞令の連絡先を交換したうえで、あなたから立ち去っていきます。ファッションは、口臭・体臭の話題と同じくセンシティブな問題だからです。自身の服装を見直してみては、いかがでしょうか?
<著者プロフィール>
森井良行
「ユニクロさえもカッコよく」をキャッチフレーズに、大人カジュアルとして、エレガントカジュアル(エレカジ)を提唱。渋谷・有楽町etc.ショップをまわり、その人だけに似合う服をコーディネートする買い物同行サービスの実績は、のべ3,000人を超え、97%の独身顧客が「女性にほめられた」という。公式サイト「エレカジ」ではコーディネート事例や「モテるファッションアイテム」を日々紹介中。
→エレカジ(エレガントカジュアル)
→エレカジFacebook
英国王室の御用達の証、「ロイヤルワラント ( Royal Warrant )」。ロイヤルファミリーから愛された品々は、「ロイヤルワラント」の紋章を掲げることが許されている。品質やサービス、価格など適切であるかどうかを、1840年に設立されたロイヤルワラント協会が5年ごとに審査するという厳正なものだ。
香り高き英国のフレグランスハウス「ペンハリガン」。創業から144年を経たこのブランドが保持している「ロイヤルワラント」の紋章は2つ。その歴史は、ヴィクトリア朝時代の1870年に、ウィリアム・ペンハリガン氏がロンドンの紳士のための服飾品店が集まっていることで有名なジャーミン・ストリートに開業した理髪店に始まる。
ウィリアム氏は、理髪店の近くにあったターキッシュ・バスの香りを再現しようと香水「ハマン ブーケ」を作り、後に英国王室御用達の理髪師兼香水商の称号を授与される。そのアイデアとチャレンジに満ちた…続きを読む
2015年3月11日。小久保監督率いる侍ジャパンは、欧州代表との強化試合第２戦に臨んだ。先発・松葉が序盤に大量５失点し、２ー６で敗戦。連勝はならなかった。
※このマンガは一部にフィクションが含まれています。
（マンガ：原田高夕己）
話題のスポーツニュース・スポーツネタを4コママンガで随時配信！
ブンデスリーガ第25節が14日に行われ、ブレーメンと対戦したバイエルンはトーマス・ミュラー、ダヴィド・アラバ、ロベルト・レヴァンドフスキのゴールで4ー0で勝利し、リーグ戦9連勝を達成した。
この試合で休養により欠場したマヌエル・ノイアーに代わり、先発出場したペペ・レイナはブンデスリーガデビューを果たした。ブンデスリーガでピッチに立ったレイナは、これにより、「欧州4大リーグ（イングランド・スペイン・イタリア・ドイツ）でプレーした初のゴールキーパ」と「欧州4大リーグでプレーした初のスペイン人」という2つの記録を樹立。欧州4大リーグでプレーした9人目の選手となった。
レイナは今シーズン、トップレベルのキーパーでありながら、ノイアーの控えという立場を受け入れた上で、リヴァプールからバイエルンへ移籍。10月に行われた親善試合でバイエルンデビューを果たしていたが、公式戦でプレーするのはこの試合が初となった。
2001－01シーズンにバルセロナでトップリーグデビューしたレイナはビジャレアルでのプレーを経て05－06シーズンにプレミアリーグのリヴァプールに移籍。昨シーズンはレンタルでセリエAのナポリで公式戦43試合に出場していた。
【欧州4大リーグでプレーした選手】
■フロリン・ラドチョウ（70年3月17日生／元ルーマニア代表／FW）
セリエA：バーリ（90－91）、ヴェローナ（91－92）、ブレシア（92－93）、ミラン（93－94）
リーガ：エスパニョール（94～96、97）
プレミア：ウェストハム（96－97）
ブンデス：シュトゥットガルト（97－98）
■ゲオルゲ・ポペスク（67年10月9日生／元ルーマニア代表／DF）
プレミア：トッテナム（95）
リーガ：バルセロナ（95～97）
セリエA：レッチェ（01－02）
ブンデス：ハノーファー（02－03）
■アベル・シャビエル（72年11月30日生／元ポルトガル代表／DF）
セリエA：バーリ（95－96）、ローマ（04－05）
リーガ：オビエド（96～98）
プレミア：エヴァートン（99～01）、リヴァプール（01－02）、ミドルズブラ（05～07）
ブンデス：ハノーファー（03－04）
■ヨン・ダール・トマソン（76年8月29日生／元デンマーク代表／FW）
プレミア：ニューカッスル（97－98）
セリエA：ミラン（02～05）
ブンデス：シュトゥットガルト（05～07）
リーガ：ビジャレアル（07－08）
■ピエール・ウォメ（79年3月26日生／元カメルーン代表／DF）
セリエA：ヴィチェンツァ（96－97）、ローマ（98－99）、ボローニャ（99～02）、ブレシア（05）、インテル（05－06）
プレミア：フラム（02－03）
リーガ：エスパニョール（03－04）
ブンデス：ブレーメン（06～08）、ケルン（08～10）
■マニシェ（77年11月11日生／元ポルトガル代表／MF）
プレミア：チェルシー（06）
リーガ：アトレティコ・マドリード（06～09）
セリエA：インテル（08）
ブンデス：ケルン（09－10）
■クリスティアン・ポウルセン（80年2月28日生／元デンマーク代表／MF）
ブンデス：シャルケ（02～06）
リーガ：セビージャ（06～08）
セリエA：ユヴェントス（08～10）
プレミア：リヴァプール（10－11）
■オバフェミ・マルティンス（84年10月29日生／元ナイジェリア代表／FW）
セリエA：インテル（01～06）
プレミア：ニューカッスル（06～09）
ブンデス：ヴォルフスブルク（09－10）
リーガ：レバンテ（12－13）
■ペペ・レイナ（82年8月31日生／元スペイン代表／GK）
リーガ：バルセロナ（00～02）、ビジャレアル（02～05）
セリエA：ナポリ（13－14）
プレミア：リヴァプール（05～14）
ブンデス：バイエルン（14～）
物がきちんと作動するかを確かめる一番いい方法は、製作の早い段階で壊れる可能性のある使い方を全て試してみることだ。ここぞという時に、一見重要そうでないピースが壊れることほど、最悪なことはない。ケン・ブロックが『ジムカーナ７』で操ったモンスターマシン「Hoonicorn」の製作チームも、撮影に入る前に厳しい試練をマシンに課すべく、改造途中の同車をブロックに委ね徹底的なテスト走行を行った。今回はその映像をご紹介しよう。
Hoonicornは、1965年型フォード「マスタング」を大改造して作ったマシンだが、ボディワークの大部分が未完成の状態であるため、845馬力の6.7リッターV8エンジンはフロント部分にむき出しで搭載され、ボディにはロールケージとルーフ、リアフェンダーくらいしか付けられていない。しかし、ブロックにその神業のようなドライビング・テクニックを存分に発揮してもらうため、特別製の全輪駆動システムは搭載済みだ。ちょっとしたお楽しみに数個のドラム缶が置いてあるだけの広い駐車場へ解き放たれたブロックは、凄まじくもワンダフルなノイズを響かせ、スピンさせたタイヤから膨大な白煙を立ち昇らせている。
完成したモンスター・マスタングがさらに暴れまくる『ジムカーナ７』の映像はこちらから。
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By Chris Bruce
翻訳：日本映像翻訳アカデミー
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【ビデオ】ケン・ブロックが改造途中の「マスタング」を容赦なく乗り回す！
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