ジュネーブモーターショーで世界初公開された「McLaren657LT」。

　1997年型の「F1 GTR ロングテール」以来、20年ぶりに「LT（ロングテール）」の名が与えられた新型「McLaren 657LT（LIMITEDの刻印もあり）」は、車名からも分かるように675psの最高出力、700Nmもの最大トルクを発揮する3.8L V8ツインターボエンジンを搭載。

　トランスミッションは、ほかのスーパーシリーズでも定評のある7速デュアルクラッチ式シームレス・シフトギアボックス（SSG）が組み合わされ、Normal、Sport、Trackの モードも引き続き採用されています。

　パフォーマンス向上のため、モードのセッティングは細かなアップデートが施され、最適化されたスロットル・レスポンスとシフトチェンジによって従来よりも最大2倍の反応速度を実現。

　シフトチェンジの際、シリンダー内のスパークを一時的にカットするF1譲りの技術アプローチである新開発の「イグニッション・カットテクノロジー」の搭載もニュース。

　このアプローチにより、最速のシフトチェンジをドラマチックなサウンドとともに、シフトアップだけでなくシフトダウンでも体感できるそうです。

　また、「675LT」はESCのキャリブレーションも一新されていて、スロットルとブレーキの入力に対して高いレベルでの制御を達成しています。

　カーボンをはじめとした軽量化素材が多用されていて、驚かされるのは乾燥重量。Cセグメントモデル並みのわずか1230kgで、100kg以上もの重量削減が図られています。

　軽量を特徴とするスーパーシリーズのなかでも最軽量のモデルとなったのは、軽量コンポーネントの採用によるもので、ウインドウスクリーンとリヤバルクヘッドはガラスを薄型化され、エンジンカバーもモータースポーツ仕様のポリカーボネート製に変更するなどにより、ガラスまわりだけで4.5kgもの軽量化を達成しているのはその一例。

　ほかにも、新色「シケイン」のボディカラーをまとい、オプションのマクラーレン・クラブ・スポーツ・パックも用意されます。

　台数は全世界500台の限定生産で、気になる車両価格は259,500ポンド（英国販売価格）とアナウンスされています（日本円で約4,732万円/3月9日時点）。

　（塚田勝弘）

　画像付き元記事はこちら:全世界500台限定の「McLaren 657LT」は1230kgで675ps/700Nm！(http://clicccar.com/2015/03/14/297702/)