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定期運行終了の「北斗星」 臨時列車化で豪華に

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定期運行終了の「北斗星」 臨時列車化で豪華に

 定期運行終了の「北斗星」 臨時列車化で豪華に

 

 3月13日発車分をもって、寝台特急「北斗星」が定期運行を終了。引き続き4月から8月末までは臨時列車として運転される予定です。実はこの「北斗星」、臨時化されてからのほうが定期列車時代より豪華になります。

A寝台の割合が大幅アップ

  2015年3月13日発車分をもって、毎日の定期運行を終えた寝台特急「北斗星」(上野~札幌)。当日は大勢の鉄道ファンが、始発の上野駅などでその姿を見送りました。今後は臨時列車として4月から週に3往復程度、8月末まで運行が続けれらる予定です。

  この臨時化された「北斗星」、実はこれまでの定期「北斗星」より編成が豪華になります。

 ●定期「北斗星」(2015年3月13日まで)
 [機][荷電][B][SA1/B2][SA1/B1][A2][食][B1][B1][B2][B2][B][B]

 ●臨時「北斗星」(2015年4月2日以降)
 [機][荷電][B][SA1/B2][SA1/B1][A2][食][ロ][B][SA1/B2][SA1/B1][A2][B]

 [機]機関車
 [荷電]荷物・電源車
 [食]食堂車
 [ロ]ロビーカー
 [SA1/B2]A寝台1人用個室「ロイヤル」&B寝台2人用個室「デュエット」
 [SA1/B1]A寝台1人用個室「ロイヤル」&B寝台1人用個室「ソロ」
 [A2]A寝台2人用個室「ツインデラックス」
 [B1]B寝台1人用個室「ソロ」
 [B2]B寝台2人用個室「デュエット」
 [B]2段式B寝台
 ※「A寝台」は座席ではグリーン車、「B寝台」は普通車に相当。

  定期「北斗星」はA寝台車が1両、A・B両方の寝台を備える車両が2両、B寝台車が7両でした。これに対し臨時「北斗星」はA寝台車が2両、A・B寝台車が4両、B寝台車が3両と、グレードの高いA寝台の割合が上がっているのです。

  ちなみに1人あたりの寝台料金は、A寝台1人用個室「ロイヤル」が17670円、A寝台2人用個室「ツインデラックス」が13730円、B寝台2人用個室「デュエット」が6480円、B寝台1人用個室「ソロ」が6480円、2段式B寝台が6480円と、A寝台の料金はB寝台の2倍以上になります。

  「北斗星」は臨時列車化によって運転日が減ったことと合わせ、手ごろなB寝台車が少なくなったという意味でも「乗りづらくなった」かもしれません。

7年ぶりに再登場する「ロビーカー」

  「ロビーカー」も豪華になったポイントです。定期「北斗星」では、6号車の半分にフリースペース「ミニロビー」が備えられていました。…

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