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アングル:現実味帯びるドローン「交通規制」、安全性確保も課題

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アングル:現実味帯びるドローン「交通規制」、安全性確保も課題

アングル:現実味帯びるドローン「交通規制」、安全性確保も課題 

 [ニューヨーク 10日 ロイター] – 米航空宇宙・防衛機器大手エクセリス(XLS.N: 株価, 企業情報, レポート)は、低空を飛行するドローン(小型無人飛行機)を対象とした監視システムを近く明らかにする見通しで、「空のハイウエー」の世界が今後どう展開していくかを示すカギとなる可能性がある。

 数千機ものドローンが上空を行き来するようになれば、航空機や人間に衝突するのではと懸念されており、NASAと航空宇宙業界は大きな課題に直面している。ロイターとイプソスが米国で行った調査では、ドローン規制を望むとの回答は全体の73%に上った。

 エクセリスや競合他社は、石油パイプラインの遠隔監視から農作物の調査、宅配に至るまで様々な用途に利用されるドローンの長距離飛行を安全にするため、低空でのドローン監視システムの構築を急いでいる。

 米連邦航空局(FAA)がこのほど公表したドローン規則の原案では、ドローンの飛行可能区域は操縦者が視認できる範囲内とされており、長距離飛行を必要とする用途の大半は認められないことになる。

 しかし、米航空宇宙局(NASA)はエクセリスなどの企業や大学、政府機関と協力して航空交通管理システム開発に着手しており、このシステムを利用した場合にはFAAが視認範囲外でもドローンの飛行を許可する可能性がある。

 エクセリスの新製品となる低空飛行機の監視システム「UAS-Vue」と「RangeVue」が他社より優位に立っている理由は、地上のステーション650カ所から集めた有人飛行機の追跡データフィードの独占使用権を持つためだ。同社は、このデータフィードをFAAにも提供している。

 エクセリスは今月中に製品発表を行う予定で、FAAが設置したドローン飛行試験所に「RangeVue」を今夏に導入するとしている。同社は過去6カ月の間に急ピッチでシステムを開発したことから、価格設定はこれからとなる。

 エクセリスは海外市場に可能性を見出してはいるものの、当初は地上ステーションやFAAへのフィードを活用できる米国での事業展開に焦点を当てる方針だ。また、3─5年以内にNASAが航空交通管理システムのプロトタイプを完成させた後、FAAが採用することになるシステムへの関与も目指している。それまでは、米国内で商用目的でドローンを運用したい企業に製品を直接提供する計画だ。 続く…

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