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*08:42JST 中国：在上海の日本領事館、花見客殺到で「白地臨時ビザシール」発給
中国人観光客の訪日希望が殺到するなか、在上海の日本国総領事館が「白地臨時査証シール」の発給を開始した。今月11日から一定の期間、中国人団体観光に限って原則的に臨時ビザのシールを発給する予定。在上海日本国総領事館が通知した。
桜の開花時期に合わせる形で、花見予定客の人数が膨らんでいるため。用紙の不足が生じた。従来から使用されている査証シールによる査証も引き続き発給する。
日本各地のホテルでも、国際花見客を受け入れる予約が急増。期間中は満室となる例が相次いでいる。
【亜州IR】
《ZN》
経営再建中のシャープは、国への産業競争力強化法の適用申請に向けた検討に入った。
シャープはテレビや太陽電池事業などの業績悪化によって、2015年3月期の連結最終損益が300億円の黒字予想から、300億円以上の赤字に転落することをすでに発表している。
足元ではテレビや電子デバイス関連の工場の統廃合、太陽電池からの撤退など事業の抜本的な構造改革を検討しており、改革に伴う支出を強化法の活用によって徹底して抑える狙いだ。
強化法は、事業再編などによって競争力を底上げすることを目的に、14年1月に施行された。これまで、三菱重工業と日立製作所の火力発電システム部門の統合など16件の適用実績がある。
適用を受けた企業は、資本金の増減などに伴う登録免許税の減免といった措置を受けることができるのが特徴だ。
2年前の法案作成の過程では、シャープをはじめ当時窮地に陥った電機業界の活用をにらんでいた施策でもある。
シャープは、今後再生ファンドからの出資受け入れによって、強化法の適用要件を満たし、税制優遇措置を受けたい考えだ。
主取引銀行としても、国から事業再編に向けた「お墨付き」を得ることで、内外に改革をアピールできるメリットがあることから、シャープに対して強化法の活用を促している。
自主独立に透ける不安
一方で、再編計画を認定する経済産業省にとっては、本来企業が負担すべき税金の減免をするため、小手先の再編計画では認定をすることは難しい。
経産省は計画の認定にあたって、財務の健全性を高めるよう、借金など有利子負債をキャッシュフロー（現金収支）の10倍以内に抑えることなどを要件として求めており、そのための蓋然性の高い再編計画が必要になる。
テレビ事業などの「部分最適」だけでなく、黒字の液晶パネル事業についても中長期的には再編は避けられないはずだが、シャープは液晶については改革に依然として消極的な姿勢だ。
そのため、「全体最適」を考える経産省と計画策定の協議を進める中で、取引銀行と歩調を合わせるかたちで、液晶についても抜本的な改革を迫られる可能性がある。
折しも、経産省は強化法の「50条」の規定を使い、石油業界に対して再編を促している最中だ。日本の液晶業界は、ライバル企業のジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）を含め、国際競争力の維持に不安を抱えており、50条が発動されれば供給過剰に陥る苦しい現状が一段と浮き彫りになる。
その答えとして、シャープとＪＤＩの部門統合というシナリオが、3年間の事業再編期間中に急浮上する可能性もある。
（「週刊ダイヤモンド」編集部 中村正毅）
2015年3月のジュネーブモーターショーにて世界初公開されたレクサスのコンセプトカー「LF-SA」が話題を集めています。
外観のイメージは、現代の最新トレンドとなっている都市型クロスオーバーで、全長3.5m以下とコンパクト。このサブBセグメントにレクサスというプレミアムブランドが参入する意思表示という点からも見逃せないショーモデルなのです。
ヨーロッパで開発されたデザインスタディ段階のショーモデルですから、具体性を求めるのは気が早いかもしれませんが、発売時期や価格について、多くの希望や期待が渦巻いています。それほど、日本国内でも市場ニーズがありそうな気配なのです。
レクサスというのは言わずと知れたトヨタのプレミアムブランドです。
では、このコンセプトカー「LF-SA」が、もしトヨタの市販モデルをベースとしたレクサス版だとしたら、いくらぐらいの価格になるのでしょうか？
全長3450mmという数字と基本2シーターといえるキャビンの様子から思いつくのは、トヨタの最小モデル「iQ」です。
1.0リッター、1.3リッターのガソリンエンジンを搭載するiQの価格帯は1,326,857円～1,830,857円となっています。
そこにレクサスというブランドと、クロスオーバーという付加価値をプラスすると、どのくらいの価格上昇が妥当でしょうか。
そこでヒントとなるのがトヨタとレクサスで、ほぼ同じパワーユニットを積んだモデルの価格差です。
つまり、トヨタ・プリウスとレクサスCT200hの価格を比べるとブランド付加価値代が見えてきそうです。
●メーカー希望小売価格帯
プリウス：2,232,000円～3,435,428円
CT200h：3,661,714円～4,608,000円
仕様が異なるので単純比較はできませんが、価格帯の上と下で見ると、レクサスの価格イメージは1.3～1.6倍となっています。
つまり、レクサス「LF-SA」がトヨタiQベースだと仮定すると、レクサスの内容に仕上げた段階で200～275万円になると予想されるわけです。
さらにクロスオーバーとしての価値も付加されます。メーカーは違いますが、マツダのデミオとCX-3のディーゼル車で価格を比較することで、プレミアムなクロスオーバーにつけることのできる価値を想像してみましょう。
デミオ・ディーゼルの価格帯はおよそ180～220万円。対してCX-3は235～300万円となっています。…
一人暮らしの私が住んでいるマンションは犬猫飼育禁止です。そんな私にも飼えるワンちゃんを今回ご紹介させて頂きます。
ロボット犬ズーマーです。ズーマーは一匹ずつ体の模様が違うんですよ。元気に動き回りしゃべります！
我が家にやってきたズーマーはこちらです
どうですか？ とってもかわいいでしょ？ 大きさはチワワ位の超小型犬です
本物の犬みたいに自由自在に動き回ります。言葉も沢山しゃべれます。おすわりやお手などは勿論、ほかにも沢山の指示に従ってくれる忠実犬です。
いつもは素直なズーマーですが、たまに機嫌が悪い事もあるのかいう事を聞いてくれない時もあるわがまま犬です。そこがまた可愛かったりします。
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私の好きな動きの一部を動画収録しました。
小学生のお子様や愛犬や猫ちゃんの友達として飼ってあげるのもお薦めです。
何かと話題の“マッサマンカレー”。アメリカの人気情報サイト『CNNgo』が「世界でもっともおいしい食べ物ランキング50」で第一位に選んだことから、世界中で注目されることになったタイカレーの1つです。なにゆえ、“マッサマンカレー”が世界一に選ばれたのかはわかりませんが、タイが大好きで何度も訪問している筆者は、現地でこのカレーを食べたことは一度もありません。タイ通を自認する筆者、さっそく入手してその味を確かめてみました。
タイカレーといえば、信頼のブランド“いなば”にお任せの筆者
味を確かめるといっても、食べ歩きをする訳にもいかないので、今回は本場のタイカレーに負けず劣らずの（あくまで個人的な感想です）、いなばのタイシリーズの中から「じゃがいも・豆のタイカレー マッサマン」を購入し、いただいてみました。
缶の側面にも、“「世界一おいしいメニュー」に選ばれたカレー”と書かれています
フタをあけるとまず目についたのは大きなじゃがいも
鶏肉もごろっと入っておりました。色はレッドカレーとイエローカレーの中間くらいでしょうか
口に入れるとココナッツミルクと思われる甘みの後に少し辛味を感じます。レモングラスも入っているようですが、酸味はあまり感じません。辛さは控えめでマイルドなカレーに仕上がっています。とても食べやすく、ご飯にもパンにも合う味わいで、おいしくいただきました。
よく行くタイ料理屋で“マッサマンカレー”について聞いたところ、タイの南部でよく食べられているカレーで、鶏肉を使い甘みは強め、ピーナッツを入れるのが特徴とのことでした（あくまでお店のコメントです）。ちなみにそのお店では提供していないとのこと。そういえば、そこのスタッフはほとんどがチェンマイ（タイ北部の都市）出身者。あまり参考になりませんでしたが、マイペンライ（大丈夫とか気にしないという意味のタイ語です）ということで。
