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<作者プロフィール>
うだま
猫好きの人妻アラサー。猫の漫画や日常の漫画をよく書く。
猫ブログ「ツンギレ猫の日常-Number40」は毎朝7時30分に更新している。
ツイッターでは常に猫への愛を叫び続けている。下ネタツイートは最近控えるようにしている。

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次にユーザー名の色を選びます。「好きな色は?」と聞かれるので「green」など色名を答えればOK。これでチャットの準備は完了です
。メッセージを入力すると自分の名前と共に投稿されますよ。登録不要ですぐに利用できるので、チャットを手軽にしたいときに便利ですね。ぜひご活用ください。
roomchat
(カメきち)
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JR北海道は、今年1月に土砂流出が発生し、現在も一部区間で運転見合せとなっている日高本線の今後の災害対策について発表した。護岸改築などの抜本的な対策を行うとする内容で、費用や工期などは今後検討するとのこと。
日高本線は鵡川~様似間で運転見合わせが続く(写真はイメージ)
日高本線で土砂流出があったのは今年1月8日。低気圧にともなう波浪の影響で海側の盛土が流出したため、大型土のうを積み上げてさらなる流出を防ぐ緊急措置をとった。ただし、当該箇所では過去3度にわたって同様の土砂流出が生じていることから、JR北海道は現状のまま復旧工事を行っても効果が薄いと判断。鉄道総合技術研究所に対策工事についてのコンサルティングを依頼していた。
今回の発表によれば、同研究所から護岸の大規模な補修・補強と、土砂流入や落石を防ぐための防護設備の整備が必要だとの調査報告が提出されたという。これを踏まえてJR北海道は、護岸改築(約4.5km)、根固工(約3.3km)、消波ブロック設置(約1.5km)からなる護岸対策と、落石止め修繕(約1.6km)、落石防護網設置(約0.4km)、土砂流竜が懸念される箇所での吹付枠工(約1.1km)といった斜面対策の両面を行う方針を発表した。
運転見合わせにともない、日高本線鵡川~様似間で実施しているバス代行輸送については、当面5月31日までの運行期間延長が決定。全長146kmの日高本線のうち、8割近い116kmの区間が代行輸送となる。
※写真は本文とは関係ありません。

◆大阪 曇り
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◆オープン戦 広島3―8オリックス(14日・福山)
広島・堂林翔太内野手(23)の2軍落ちが14日、決まった。12年に1軍に定着してから、再調整による降格は初めて。14日のオリックス戦(福山)後、マツダスタジアムでのスタッフ会議で断を下した緒方監督は「サードのスタメンを狙うには内容、結果とも全然考えられないレベル。もう1回、ファームで自分を見つめながら、相手と戦う姿勢を示してほしい」と愛のムチを入れた。
この日は「9番・三塁」で出場し、4打席無安打、2度の見逃し三振。オープン戦は通算14打数1安打の打率7分1厘、本塁打、打点ともゼロだった。指揮官は開幕1軍のチャンスも残されているとした上で「彼に言うのは、4打席目に福山のお客さんが言っていた『気合を入れろ! 堂林』。それだけ」と活を入れた。
あわせて、鈴木将光外野手(27)、上本崇司内野手(24)の2軍降格、安部友裕内野手(25)、磯村嘉孝捕手(22)は実戦機会を増やすための2軍調整、木村昇吾内野手(34)の15日からの1軍合流も決まった。