社会そのほか速
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平成27(2015)年度北海道公立高校入学者選抜学力検査が3月4日に実施された。リセマムでは、道内で多数の学習塾を運営する練成会の協力を得て、学力検査の「数学」の講評と予想平均点、ボーダーラインを掲載。このほかの教科についても同様に公開する。
◆<数学>講評(練成会)
例年どおり大問数は5題で、裁量問題(大問5)も昨年同様配点が18点と出題構成に変更点はない。全体を通して基本問題から応用問題までバランスよく出題されている。そのため、教科書レベルの基本問題を確実に得点できるかがポイントとなる。また、関数単元の基本問題の出題が例年より少なかった。
図形単元からの出題が標準問題選択で60点中31点、裁量問題選択で40点を占めている。裁量問題5問1は「確率と関数・図形」の融合問題の出題であった。その中で(2)は点との距離が5以下ということから半径5の円を描きその内部にある座標を探すという、段階を踏んだ思考力を要求される問題となっている。逆に問2(1)、(3)は、三角形を回転させたあとの点の軌跡の長さや、回転体の体積を求める問題で、解法の手がかりが見つけやすい問題といえる。
2年連続出題されていた「資料の散らばりと代表値」からの記述問題が出題されず、その一方で標準問題3問1、裁量問題2問1において平成24年度以来となった整数の性質の説明をする問題が出された。
全体を通して、各単元の基本事項を完全に理解し、そのうえで問題集などを通して応用力を養成する必要がある。図形に関する問題が多い傾向は続いているので、証明や体積などに関する問題も早いうちに着手することが大切である。融合問題など難度の高い問題の対応策としては、普段から全国の入試問題などに触れ、正確に図やグラフを実際に描くことで解法の糸口を探す訓練が不可欠となる。
このレポートは3月4日(入試当日)に速報として練成会により作成されたもの。正答は下記より確認できる。
数学:問題 正答
数学(学校裁量問題):問題 正答

平成27(2015)年度北海道公立高校入学者選抜学力検査が3月4日に実施された。リセマムでは、道内で多数の学習塾を運営する練成会の協力を得て、学力検査の「英語」の講評と予想平均点、ボーダーラインを掲載。このほかの教科についても同様に公開する。
◆<英語>講評(練成会)
出題形式、リスニングの配点(15点)は昨年度と同じある。
大問2は昨年度よりやや難度が上がった。”Of course.”「もちろん」の”course”を書かせたり、”take care of”「~の世話をする」や”It ~ to ・・・.”「・・・することは~だ」の知識が必要な並べ替え問題など例年以上に語彙・文法力を必要とした。しかし、あくまで教科書の基本文や重要表現レベルの出題。
大問3(裁量問題大問2)はAの難度が昨年度よりやや上がった。問1では”help A with B”「AのBを手伝う」や問2の”take a long time”「長い時間がかかる」などややなじみの薄い表現が出題されている。問3の問題文は長いが、正確に訳すことで正答が導けた問題である。Bは標準的な問題。
大問4(裁量問題大問3)は過去2年間の出題と比べると、英作文が1題少なくなった。問2は標準的な問題だが、問5は”something+形容詞”「何か~なこと(もの)」の知識を活用できたかどうかで得点差がついた。
裁量問題(大問4)の配点は20点と変わらず、長文の語数(480語程度)も昨年度とほぼ同じ。自由英作文が3年連続で出題されたが、今年度は枠内の問題文が日本語になり、話題も書きやすいものだった。一方で、問1の並び替え問題や問5の英問英答は、関係代名詞の省略や主語の捉え方、助動詞を含む受動態(助動詞+be+過去分詞)など正確な文法力が求められた。
英作文は昨年より1題少なくなったが、全体的に正確な語彙・文法力を必要とする出題であった。
英語の知識の量だけでなく、「知識を実際に活用できる英語力」が求められている。英語の語彙力をつけ、自分の生活に根ざした内容を英文で書けるようにすることが重要である。
このレポートは3月4日(入試当日)に速報として練成会により作成されたもの。正答は下記より確認できる。
英語:問題 正答 リスニング
英語(学校裁量問題):問題 正答

平成27(2015)年度北海道公立高校入学者選抜学力検査が3月4日に実施された。リセマムでは、道内で多数の学習塾を運営する練成会の協力を得て、学力検査の「社会」の講評と予想平均点、ボーダーラインを掲載。このほかの教科についても同様に公開する。
◆<社会>講評(練成会)
昨年度同様、大問4題(小問集合・地理・歴史・公民各1題)が出題されたが、小問数は昨年度より1問多い43問となった。3分野間の配点は、地理が21点、歴史が20点、公民が19点となっている。
大問1の小問集合は、各分野の基本事項を問う問題。地形図の読解問題、国際社会に関する問題、江戸幕府の将軍が在位していた期間のできごとを選ぶ問題も出題された。
大問2は文化財の写真を用いた歴史の問題。例年出題される歴史上のできごとがおきた場所や史跡のある場所を略地図から選ぶ問題も出題され、今年は問5で東大寺南大門、銀閣、日光東照宮、原爆ドームのある場所が問われた。
大問3は公民の問題。地方自治や裁判所、消費者問題など、日常生活と密接に関連する内容を、図や資料等を用いて出題している。
大問4は略地図や統計資料等を用いた地理の問題。問4(3)の2013年の日本における、ロシア連邦、韓国、中国、インドネシアからの輸入総額にしめる輸入額の割合等を示した統計表から、ロシア連邦に当てはまるものを選ぶ問題はやや難問といえる。
大問1の小問集合は基本事項が多く、社会的な知識を整理しておく必要がある。大問2~4にはやや難度が高い問題もあり、単に用語暗記するだけではなく、出来事の時代背景や地図から俯瞰できるような視点をつけておくことが必要である。また、略地図や統計表、略年表などの資料を短時間で正確に分析する力をつけるためにはポイントの置き方を意識した勉強をすることが重要になってくる。事象等を正確に表現する力をつけることも不可欠である。
このレポートは3月4日(入試当日)に速報として練成会により作成されたもの。正答は下記より確認できる。
社会:問題 正答

◇複数の専門医、男児が窒息状態になった可能性高いと鑑定
マッサージのような施術を受けた生後4カ月の男児が死亡した事件で、業務上過失致死容疑で逮捕された元NPO法人理事長、姫川尚美容疑者(57)=新潟県上越市加賀町=が男児をうつぶせにした状態で首を繰り返しもんだ疑いがあることが大阪府警への取材で分かった。複数の専門医がこの行為で男児が窒息状態になった可能性が高いと鑑定した。
姫川容疑者は「太ももの上でうつぶせにしたが、胸や腹を圧迫しないようにしていた。繰り返しもんではいない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は昨年6月2日、大阪市淀川区のNPO法人事務所で生後4カ月の男児=神戸市=を、首の頸(けい)動脈付近を何度ももんで呼吸困難に陥らせ、低酸素脳症による多臓器不全のため6日後に死亡させたとされる。
捜査1課によると、鑑定を依頼した複数の専門医が「乳児をうつぶせの状態にすると胸や腹部が圧迫され、さらに首をもむことで呼吸運動が制限される。死亡した男児も同様に窒息状態に陥った可能性が高い」と結論付けた。姫川容疑者は首をひねることもあった。
男児は母親に付き添われ、姫川容疑者の施術を初めて受けた。大半の時間、男児はうつぶせにされていた。施術が始まって約45分後に男児は意識を失い、NPO法人スタッフが119番通報した。
一方、姫川容疑者が設立した上越市のNPO法人「子育て支援ひろばキッズスタディオン」は先月、解散した。【三上健太郎、村上正】
◇人気高まるベビーマッサージ、国も実態把握できず
乳幼児を対象にしたベビーマッサージの人気は高まっているが、規制はなく、国も実態を把握できていない。専門家は医学的知識に基づかないマッサージの危険性を指摘する。
「発育にいい」「健康にいい」などと宣伝し、個人経営のサロンや幼児教室でもベビーマッサージが盛んだ。
厚生労働省によると、国家資格「あん摩マッサージ指圧師」がなくても人にマッサージをすることはできる。姫川尚美容疑者も国家資格を持たないが、独自の施術を繰り返していたとされる。
トラブルを防ぐ動きもある。大阪府鍼灸(しんきゅう)マッサージ師会は今年1月、乳幼児への施術の注意点や身体への影響を写真付きでまとめた冊子を作った。会員向けの講習会も開いた。
群馬県済生会前橋病院の溝口史剛・小児科部長は「知識のない人の施術で子供が命を落としてはならない。国はベビーマッサージの実態を調べ、安全指針を作るべきだ」と訴えている。【三上健太郎、村上正】

米マイクロソフトの共同創業者で資産家のポール・アレン氏は4日、声明を出し、太平洋戦争で撃沈された戦艦武蔵の船体を「発見した」と発表した。また、海底で撮影した船体の動画を初めて自身のサイトで公表した。
8年以上前から武蔵の探索を始め、今月1日に船体を確認したという。「父が米軍に従軍しており、子供の頃から大戦史に興味を持っていた。海軍史上、重要な戦艦を探し当てることができ、光栄だ」と述べた。
アレン氏によると、探索には自身所有の大型船を使用。フィリピン中部シブヤン海で測量調査を実施して沈没場所を絞り込み、2月に無人海底探査機を投入。3回目の潜水で船体を確認したという。
今後について「武蔵の船体は慰霊の場として適切に扱われるべきであり、日本政府と協力したい」と述べた。
武蔵は1944年10月24日、シブヤン海で米軍機の攻撃を受けて沈没し、乗員約2400人のうち約1000人が死亡した。【三木幸治】